|
К 1939 году большая часть ФАИ, находившихся в войсках, были сильно изношены в результате длительной эксплуатации. Запасных частей для ремонта также не хватало - ГАЗ-А был снят с производства в 1935 году. Выход из создавшегося положения был найден путем перестановки броневого корпуса ФАИ па шасси ГАЗ-М1. Впервые подобную операцию провели на рембазе №6 в 1938 году. В ноябре 1938 - январе 1939 года такой броневик, получивший обозначение ФАИ-М, прошел испытания на НИИ БТ полигоне в подмосковной Кубинке.
Бронекорпус с шасси ГАЗ-А был переставлен на шасси М-1 с усиленной накладками передней осью. Так как длина рамы М-1 была значительно больше длины броневого корпуса ФАИ, то задняя часть рамы и бензобак забронировали дополнительными листами, приваренными к заднему броневому листу корпуса. Всего на испытаниях ФАИ-М прошел 3180 километров по шоссе и проселочным дорогам. Несмотря на то, что боевая масса машины увеличилась и достигла 2280 кг, благодаря более мощному двигателю динамические качества даже несколько выросли. Например, максимальная скорость по асфальтовому шоссе составляла 83,1 км/ч.
В течение 1939 года были заменены шасси на части ФАИ, а также сданы новые ФАИ-М, сделанные с применением примерно 300 кузовов ФАИ, скопившихся на Ижорском заводе вследствие снятия с производства ГАЗ-А.
Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля ФАИ-М соответствуют характеристикам ФАИ за исключением мощности двигателя (50 л.с.), максимальной скорости (90 км/ч) и запаса хода (250-315 км).
|
|
| Тактико-технические характеристики | ФАИ-М |
| Боевая масса, т | 2,0 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Ширина | 1750 |
| Высота | 2240 |
| Колесная база | 2845 |
| Колея, передние колеса | 1435 |
| Колея, задние колеса | 1440 |
| Дорожный просвет | 224 |
| Броня, мм: | 4-8 |
| Лоб корпуса | 8 |
| Борта корпуса | 4 |
| Лоб башни | 6 |
| Скорость максимальная по шоссе, км/ч: | 90 |
| Запас хода, км | 315 |
| Подъем, град | 15 |
|
| Двигатели | | Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, квт |
| 1 | К | «ГАЗ М1», 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 36,8 кВт | 1 | 36,8 |
|
| Вооружение | | Вариант | Тип | Калибр, мм | Модель | Кол-во | Боекомплект / 1 |
| | Пулемет | 7,62 | ДТ | 1 | 1323 |
|
| Факты | | Страна-производитель | СССР |
| Разрабочик | |
| Кол-во выпущенных экземпляров | |
| Год принятия на вооружение | 1939 |
|
|
|
